2025年8月1日，CKC中国卡丁车锦标赛将在深圳极速赛车场如期举行。那么，这场赛事究竟有哪些亮点呢？
赛事的严谨性贯穿了从车辆配置到每个环节的比赛流程。在技术要求上，赛事组委会采用了分级动力系统：儿童组使用专为低龄车手设计的Vortex、Rok发动机，确保适合他们的驾驶能力；而青少年组、成人组及大师组则配备了性能更强的Vortex、Rok、SV 125cc二冲程引擎，这种引擎能在12500转时提供34马力的动力，推重比接近保时捷911，要求车手具备高超的驾驶技巧。
此外，所有参赛车辆必须安装前部防撞装置，并统一采用后轮制动系统，后轴尺寸按照各组别严格规定，赛后还会进行强制称重。若车手存在违规增减配重或不当饮食行为，将会被取消成绩。这些规则既确保了比赛的安全性，也防止了因车辆性能差异而影响竞技公平。
比赛流程设计展现了智慧的动态筛选。赛事包括官方练习、排位赛、预赛、超级预赛和决赛五个阶段，积分逐步累加：排位赛最快单圈获得杆位，未获成绩者末位发车；预赛前36名晋级超级预赛，超级预赛同样筛选出36名晋级决赛，积分也会累加，决定发车顺序；决赛积分最高可达50分，直接决定年度总冠军的归属。这种赛制不仅考验车手的技术稳定性，还要求车手在压力下具备应对复杂局面的能力。例如，2025年广州站的青少年组选手傅瀚之，尽管因机械故障在预赛中排名靠后，但他通过超级预赛强势表现逆袭，最终获得分站冠军，展现了赛制对综合能力的考量。
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本届赛事的奖金设置采用分站赛和年度总积分双轨制，既鼓励车手在单站比赛中全力争胜，又注重整体表现的稳定性。在分站赛中，儿童组、青少年组、成人组和大师组的前五名车手均可获得奖金：冠军5000元，亚军3000元，季军2000元，第四名1000元，第五名500元。如果某组别参赛人数不足12人，奖金将按比例减少，如冠军奖金降至2500元。此举保证了赛事的公平性，同时避免了参赛人数少时奖金的不平衡。
年度总积分奖励更加诱人。各组别年度积分排名前五的车手将获得额外奖励：年度总冠军将获得10000元奖金，并免除2026赛季全年的报名费；亚军5000元奖金，并免除5站报名费；季军2000元奖金，并免除2站报名费。这种奖励模式不仅为车手提供经济支持，更通过减免报名费降低了他们的参赛成本。例如，一名青少年组年度冠军如果计划参加2026赛季的全部10站比赛，免除的报名费可能高达2万元，相当于全年的参赛基本开支全免。
除了赛道上的紧张对抗，CKC深圳站还为观众提供了其他丰富的体验。赛事组委会引入了手机AR实时追踪系统，观众可以通过扫描二维码查看车手的圈速、胎温、刹车点等信息，甚至模拟驾驶视角，感受弯道超车的快感。深圳站还将与周围的汽车文化活动联动，设置卡丁车模拟器体验区、亲子互动区和赛车科技展，吸引更多的非传统观众。数据显示，2024年CKC的首次观赛者占比达58%，其中35%的人通过文化节等活动转化为长期爱好者。这种体育娱乐教育的复合模式，正推动卡丁车运动从精英圈层走向大众视野。返回搜狐，查看更多